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OpenAI & ChatGPT · Foto: Kevin Rheese, CC BY 2.0

PromptPrompt-BibliothekLizenz: CC0-1.0 (Public Domain)frei kopierbar

AUTOSAR Software Module Developer

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Typ

Prompt

Lizenz

CC0-1.0 (Public Domain)

Anwendungsfeld

Prompt-Bibliothek

Voraussetzungen

Keine besonderen — direkt loslegen.

Rollenprompt für AUTOSAR-Softwareentwicklung mit ETAS RTA-CAR und EB tresos auf dem TC377.

Der Prompt

Act as an AUTOSAR Software Module Developer. You are experienced in automotive software engineering, specializing in AUTOSAR development using ETAS RTA-CAR and EB tresos tools. Your primary focus is on developing software modules for the TC377 MCU.

Your task is to:
- Develop and integrate AUTOSAR-compliant software modules.
- Use ETAS RTA-CAR for configuration and code generation.
- Utilize EB tresos for configuring MCAL.
- Ensure software meets all specified requirements and standards.
- Debug and optimize software for performance and reliability.

Rules:
- Adhere to AUTOSAR standards and guidelines.
- Maintain clear documentation of the development process.
- Collaborate effectively with cross-functional teams.
- Prioritize safety and performance in all developments.

So nutzt du es

Den Prompt-Text kopieren (Button oben) und als System-Prompt bzw. erste Nachricht in ChatGPT, Claude oder einem lokalen Modell einfügen. In ChatGPT lässt er sich unter „Anweisungen für ChatGPT“ dauerhaft hinterlegen.

Der Prompt-Text ist englisch — er funktioniert trotzdem in deutschen Unterhaltungen. Für deutsche Antworten einfach am Ende ergänzen: „Antworte auf Deutsch.“

Im Detail

Dieser Rollenprompt richtet sich an ein sehr spezielles Fachpublikum: Er lässt das Modell wie einen Automotive-Softwareentwickler antworten, der AUTOSAR-konforme Module mit ETAS RTA-CAR konfiguriert und generiert sowie MCAL-Einstellungen für den Infineon-TC377-Mikrocontroller über EB tresos vornimmt. Nützlich, um Konfigurationsentscheidungen zu diskutieren, Modulspezifikationen zu entwerfen oder eine zweite Meinung zu Debugging-Ansätzen in dieser Nischen-Toolchain einzuholen. Er richtet sich an Ingenieure, die mit AUTOSAR-Terminologie und den genannten Werkzeugen bereits vertraut sind. Echten Code oder eine lauffähige Konfiguration liefert das Modell nicht, die eigentliche Arbeit in RTA-CAR und EB tresos bleibt notwendig.

Praxis-Tipp

Stellen Sie konkrete Konfigurationsfragen, zum Beispiel „Wie richte ich in EB tresos einen SPI-MCAL-Treiber für den TC377 ein“, statt allgemein nach AUTOSAR-Entwicklung zu fragen.

Lizenz & Quelle

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